老司机都知道在以往最让车主“难以启齿”的痛就是办理北京车辆报废问题，不仅是对自己爱车的“不舍”，还有就是因为办理北京车辆报废残值款只有几百块钱，如果需要自己拖车可能还的“搭钱”，自己花十几万买的车到之后办理北京车辆报废真的只有这么点价值吗？其实之前报废汽车卖废铁只是限于之前的政策影响，只能按照废铁价格进行收购，但是新规出台后报废汽车五大总成得到“解禁”，车主办理北京车辆报废将得到更大的实惠。
 
近日，国务院正式公布《报废机动车回收管理办法》(以下简称《办法》)，并将于6月1日起施行，同时废止2001年6月16日的《报废汽车回收管理办法》。新《办法》明确，“五大总成”可通过再制造予以循环利用，参与报废机动车回收应先申请营业执照后再申办资质认定。业内看来，在新政策鼓励下，企业和消费者参与报废汽车回收将更有积极性。北京车辆报废回收行业也将迎来发展新机遇。

与此前发布的征求意见稿内容大体相同，新《办法》消除了报废机动车零部件再制造的法律障碍。新《办法》规定，拆解的报废机动车发动机、方向机、变速器、前后桥、车架等“五大总成”具备再制造条件的，可以按照国家有关规定出售给具备再制造能力的企业予以循环利用。而对于拆解的报废机动车“五大总成”以外的零部件，新《办法》规定，符合保障人身和财产安全等强制性国家标准、能够继续使用的零部件，可以出售，但应当标明“报废机动车回用件”。也就是说以后北京车辆报废不只是卖废铁，将按照一车一价进行报废车辆。在北京这座豪车云集的城市，豪车是非常多的，之前几百报废的豪车，在以后有可能办理报废的价格就达到几万。 下一篇:报废汽车新政策将带动行业进入“爆发期” 上一篇:报废机动车回收管理办法